{"id":8827,"date":"2026-07-10T17:59:07","date_gmt":"2026-07-10T17:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.puigvelaclassica.com\/?p=8827"},"modified":"2026-07-10T19:17:16","modified_gmt":"2026-07-10T19:17:16","slug":"la-regata-puig-vela-classica-reaviva-su-leyenda-en-barcelona-con-duelos-decididos-por-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puigvelaclasica.com\/es\/la-regata-puig-vela-classica-reaviva-su-leyenda-en-barcelona-con-duelos-decididos-por-segundos\/","title":{"rendered":"La regata Puig Vela Cl\u00e0ssica reaviva su leyenda en Barcelona con duelos decididos por segundos"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>El viento de Levante permiti\u00f3 a la flota desplegar todo su potencial y regal\u00f3 duelos decididos por apenas segundos, en una jornada que reafirma a Barcelona como capital de la vela cl\u00e1sica<\/strong><\/li>\n<li><strong>L\u00e9golas, Le Temps Perdu, Argyll, Islander, Odysseus, Eugenia V, Clarionet y Cariad, marcan el paso liderando sus categor\u00edas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Barcelona volvi\u00f3 a regalar hoy una de esas jornadas que explican por qu\u00e9 la Puig Vela Cl\u00e0ssica es mucho m\u00e1s que una regata. El calor sigui\u00f3 marcando el ritmo en el litoral, pero esta vez el viento s\u00ed acudi\u00f3 a la cita, permitiendo que la flota desplegara todo su potencial frente a la ciudad.<\/p>\n<p>Entre maniobras, velas hist\u00f3ricas y una atm\u00f3sfera que mezcla competici\u00f3n, y elegancia, las embarcaciones cl\u00e1sicas pudieron salir al agua y ofrecer el espect\u00e1culo que cada julio transforma la costa barcelonesa en un museo vivo de la vela. En esta segunda jornada, la presencia del Levante ha permitido inaugurar la casilla de resultados.<\/p>\n<p>La intensidad de viento del Este ha ido aumentando de los 8-9 nudos iniciales en el momento de la primera salida para los cl\u00e1sicos, hasta puntas de 13 nudos a lo largo del recorrido. El oleaje, asimismo, crec\u00eda de la t\u00edmida marejadilla de apenas medio metro hasta superar el metro de altura.<\/p>\n<p>El comit\u00e9 de regatas daba la salida puntualmente a las 13 horas frente al Port Forum, eligiendo el recorrido cuatro, de cinco tramos (ce\u00f1ida, largo, trav\u00e9s, trav\u00e9s y largo empopado), que terminaba frente al Port Olimpic tras navegar 11,5 millas.<\/p>\n<div id=\"attachment_8832\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8832\" class=\"wp-image-8832 size-full\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-19.jpg\" alt=\"Cariad\" width=\"1000\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-19.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-19-300x240.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-19-768x614.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8832\" class=\"wp-caption-text\">Cariad<\/p><\/div>\n<h4>Cariad toma la delantera entre los Big Boats<\/h4>\n<p>La velocidad del brit\u00e1nico Big Boat Cambria de Chris Barkham no le bast\u00f3 para ganar en tiempo compensado la prueba inaugural de esta Puig Vela Cl\u00e1ssica, clasific\u00e1ndose quinto tras la compensaci\u00f3n de tiempos. El triunfo fue para el Cariad de Tim Hartnoll con casi siete minutos de ventaja sobre el Halowe\u2019en de I\u00f1igo Strez. Completaba el podio el Gael I de Mick Creach, con un ajustado margen de 1:14 minutos respecto al cuarto: Sumurun de Hughes Boulenger. Tras el Cambria se clasificaba sexto el Eilean de Stefano Valiente.<\/p>\n<h4>Cl\u00e1sicos<\/h4>\n<p>El ketch franc\u00e9s (SN Saint-Tropez) Eugenia V de Henry Cochin se ha llevado todos los honores del d\u00eda, siendo el primer barco de la flota en completar el recorrido e imponerse en Cl\u00e1sicos 1 con un holgado margen de 10 minutos en tiempo compensado sobre el local Yanira patroneado por Jan Heuninck. Completaba el podio del d\u00eda el Nerissa de Leonardo Garc\u00eda, por delante del Beg Hir y el Bakea.<\/p>\n<div id=\"attachment_8835\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8835\" class=\"size-full wp-image-8835\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-14.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-14.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-14-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-14-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8835\" class=\"wp-caption-text\">Eugenia V<\/p><\/div>\n<p>El mejor de los Cl\u00e1sicos 2 ha sido el brit\u00e1nico Clarionet de Andrew Harvey, que tambi\u00e9n se impon\u00eda rotundamente al superar en casi 14 minutos al segundo clasificado, el Sea Fever de Enrique Curt.<\/p>\n<div id=\"attachment_8838\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8838\" class=\"size-full wp-image-8838\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-15-1.jpg\" alt=\"Clarionet\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-15-1.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-15-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-15-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8838\" class=\"wp-caption-text\">Clarionet<\/p><\/div>\n<p>El Legolas de Jens Ricke ha dominado la flota de Modern-Classic en tiempo real y compensado, aventajando en la clasificaci\u00f3n definitiva al benjam\u00edn de la categor\u00eda Melmac de Bel\u00e9n Garc\u00eda Guill\u00e9n, que a su vez ha superado en casi 11 minutos al tercer clasificado, el Victoria de Peter Silvester, completando la tabla el Phidias de Jordi Puig y el Roxanne de Jordi Gall\u00e9s.<\/p>\n<div id=\"attachment_8840\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8840\" class=\"size-full wp-image-8840\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas.jpg\" alt=\"Legolas\" width=\"1000\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas-300x240.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas-768x614.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8840\" class=\"wp-caption-text\">Legolas<\/p><\/div>\n<p>En Classic IOR el local Odysseus de Juan Meseguer ha demostrado su potencial al franc\u00e9s Algol V por 3:43 minutos tras la compensaci\u00f3n de tiempos.<\/p>\n<div id=\"attachment_8842\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8842\" class=\"size-full wp-image-8842\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus.jpg\" alt=\"Odysseus\" width=\"1000\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus-300x240.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus-768x614.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8842\" class=\"wp-caption-text\">Odysseus<\/p><\/div>\n<h4>\u00c9poca<\/h4>\n<p>Duelo de titanes en \u00c9poca Bermudian 1 entre el Argyll de Griff Rhys y el Varuna II de Jens Kellinghusen, clasificados por este orden \u00a1\u00a1por 12 segundos!! de diferencia tras tardar m\u00e1s de dos horas en completar el recorrido. A cinco minutos de ambos el argentino Recluta de Germ\u00e1n Frers se alzaba con la tercera posici\u00f3n, por delante del portugu\u00e9s Falcon de Patrick de Barros, tambi\u00e9n por un escaso margen de 1:12 minutos.<\/p>\n<div id=\"attachment_8844\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8844\" class=\"size-full wp-image-8844\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Argyll.jpg\" alt=\"Argyll,\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Argyll.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Argyll-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Argyll-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8844\" class=\"wp-caption-text\">Argyll<\/p><\/div>\n<p>El local Islander de Ricardo Albi\u00f1ana gan\u00f3 la prueba del d\u00eda en \u00c9poca Bermudian 2, tambi\u00e9n por los pelos, pues el franc\u00e9s Andale de Karl Criscolo computaba 1:09 minutos m\u00e1s en la compensaci\u00f3n de tiempos, siendo tercero el Almaran New York de Manel L\u00f3pez Wright se situaba tercero.<\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas de los aparejos de vela cangreja y sus reducidas esloras han complicado la regata de los \u00c9poca Cangreja, cuyas limitadas prestaciones en el largo tramo de ce\u00f1ida inicial ha impedido que finalizaran el recorrido excepto el local Le Temps Perdu de Nelson Hausmann.<\/p>\n<div id=\"attachment_8846\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8846\" class=\"size-full wp-image-8846\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1708\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-scaled.jpg 2560w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-768x512.jpg 768w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Islander-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><p id=\"caption-attachment-8846\" class=\"wp-caption-text\">Islander<\/p><\/div>\n<p>Ma\u00f1ana se espera que sople de nuevo viento de Levante, que con alg\u00fan nudo m\u00e1s de intensidad proporcionar\u00eda otro excelente d\u00eda de competici\u00f3n en las aguas barcelonesas.<\/p>\n<h4>La uni\u00f3n de t\u00e9cnica vanguardista y alma cl\u00e1sica que revive un mito<\/h4>\n<p>Victoria es, probablemente, uno de los barcos m\u00e1s singulares y novedosos de toda la flota de la Puig Vela Cl\u00e0ssica de este a\u00f1o. Su historia est\u00e1 \u00edntimamente ligada a uno de los dise\u00f1os m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la vela cl\u00e1sica norteamericana, ya que se trata de la primera unidad del proyecto Q7 Reimagined, una reinterpretaci\u00f3n contempor\u00e1nea del m\u00edtico Q7 Falcon, uno de los m\u00e1s c\u00e9lebres barcos de la clase Q dise\u00f1ados bajo la Universal Rule, la misma filosof\u00eda que dio origen a los legendarios J-Class de la Copa Am\u00e9rica.<\/p>\n<div id=\"attachment_8830\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8830\" class=\"wp-image-8830 size-full\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-27.jpg\" alt=\"Victoria\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-27.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-27-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/unnamed-27-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8830\" class=\"wp-caption-text\">Victoria<\/p><\/div>\n<p>La historia detr\u00e1s del barco tambi\u00e9n tiene un componente patrimonial importante. El Falcon fue uno de los grandes representantes de la clase Q, conocida popularmente como los \u201cmini J-Class\u201d por compartir la misma elegancia, proporciones y filosof\u00eda de dise\u00f1o que los grandes barcos de la Copa Am\u00e9rica. Lo m\u00e1s llamativo es que el Victoria fue botado en 2026, exactamente cien a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento del Q7 Falcon original de 1926, convirti\u00e9ndose en una pieza con una enorme carga simb\u00f3lica. El proyecto mantiene las l\u00edneas de casco, desplazamiento y superficie v\u00e9lica originales del Falcon, pero incorpora materiales y tecnolog\u00edas contempor\u00e1neas, como un m\u00e1stil de carbono, sistemas de navegaci\u00f3n modernos y soluciones pensadas para navegar con tripulaciones reducidas.<\/p>\n<p>Su presencia en la Puig Vela Cl\u00e0ssica resulta especialmente relevante porque supone la llegada al Mediterr\u00e1neo de una embarcaci\u00f3n reci\u00e9n botada llamada a convertirse en una referencia de la nueva generaci\u00f3n de cl\u00e1sicos modernos. Frente a barcos centenarios como Hallowe&#8217;en o Bon Temps, Victoria representa una idea diferente de patrimonio mar\u00edtimo: no la conservaci\u00f3n de una embarcaci\u00f3n hist\u00f3rica, sino la recuperaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de un dise\u00f1o legendario para hacerlo navegar en el siglo XXI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El viento de Levante permiti\u00f3 a la flota desplegar todo su potencial y regal\u00f3 duelos decididos por apenas segundos, en una jornada que reafirma a Barcelona como capital de la vela cl\u00e1sica L\u00e9golas, Le Temps Perdu, Argyll, Islander, Odysseus, Eugenia V, Clarionet y Cariad, marcan el paso liderando sus categor\u00edas Barcelona volvi\u00f3 a regalar hoy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"class_list":["post-8827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.6 - 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