{"id":8935,"date":"2026-07-16T17:06:43","date_gmt":"2026-07-16T17:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.puigvelaclassica.com\/?p=8935"},"modified":"2026-07-16T17:08:34","modified_gmt":"2026-07-16T17:08:34","slug":"barcos-centenarios-emocion-hasta-el-final-y-una-barcelona-inedita-asi-fue-la-xix-puig-vela-classica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puigvelaclasica.com\/es\/barcos-centenarios-emocion-hasta-el-final-y-una-barcelona-inedita-asi-fue-la-xix-puig-vela-classica\/","title":{"rendered":"Barcos centenarios, emoci\u00f3n hasta el final y una Barcelona in\u00e9dita: as\u00ed fue la XIX Puig Vela Cl\u00e0ssica"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Cerca de 400 regatistas y 45 embarcaciones de m\u00e1s de diez pa\u00edses han participado del 8 al 11 de julio en una edici\u00f3n marcada por el episodio de calor m\u00e1s intenso registrado en la ciudad, un inusual viento de Levante y duelos de infarto.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Siglos de historia de la navegaci\u00f3n, estrenos internacionales y algunas de las embarcaciones m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la vela cl\u00e1sica mundial volvieron a navegar frente al litoral barcelon\u00e9s.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hallowe&#8217;en, Yanira, Clarionet, Odysseus, \u00c1ndale y Le Temps Perdu se impusieron en sus respectivas categor\u00edas , mientras Alemania conquist\u00f3 el Trofeo Enric Puig gracias al doblete del Legolas y el Varuna VII<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Hay\u00a0pocas im\u00e1genes tan mediterr\u00e1neas como una flota de grandes veleros cl\u00e1sicos recortando el perfil de Barcelona. Esta semana, mientras la ciudad registraba el episodio de calor m\u00e1s intenso desde que existen mediciones, medio centenar de embarcaciones cl\u00e1sicas y de \u00e9poca salieron al mar para desafiar un escenario meteorol\u00f3gico poco habitual en la\u00a0<strong>XIX Puig Vela Cl\u00e0ssica<\/strong>. El viento de Levante, impropio de estas fechas, termin\u00f3 de dar forma a una edici\u00f3n marcada por los desenlaces ajustados, el regreso de barcos centenarios y la presencia de algunas de las embarcaciones m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la vela cl\u00e1sica internacional,\u00a0<strong>convirti\u00e9ndola en una de las m\u00e1s singulares de sus diecinueve ediciones<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"attachment_8938\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8938\" class=\"wp-image-8938 size-full\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Halloween-1.jpg\" alt=\"Hallowe'en\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Halloween-1.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Halloween-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Halloween-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8938\" class=\"wp-caption-text\">Hallowe&#8217;en<\/p><\/div>\n<p>Durante cuatro d\u00edas, el litoral barcelon\u00e9s volvi\u00f3 a convertirse en un aut\u00e9ntico museo vivo sobre el mar. Junto a embarcaciones con un siglo de historia como el\u00a0<strong>Hallowe&#8217;en o el Bon Temps<\/strong>\u00a0navegaron proyectos contempor\u00e1neos inspirados en dise\u00f1os legendarios, como el\u00a0<strong>Victoria,<\/strong>\u00a0compartiendo protagonismo con barcos tan ic\u00f3nicos como el\u00a0<strong>Manitou o el Eilean<\/strong>. Una combinaci\u00f3n de patrimonio, deporte y estilo de vida mediterr\u00e1neo que ha consolidado a la Puig Vela Cl\u00e0ssica entre las grandes citas internacionales de la vela cl\u00e1sica mundial.<\/p>\n<p>Con este escenario como tel\u00f3n de fondo, la competici\u00f3n reuni\u00f3 a 45 embarcaciones de m\u00e1s de diez pa\u00edses distribuidas en ocho categor\u00edas y dej\u00f3 una edici\u00f3n especialmente abierta, en la que varias clasificaciones se resolvieron por apenas unos segundos y el Trofeo Enric Puig acab\u00f3 viajando a Alemania gracias al doblete formado por el Legolas y el Varuna VII.<\/p>\n<div id=\"attachment_8940\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8940\" class=\"size-full wp-image-8940\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Gael-2.jpg\" alt=\"Gael\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Gael-2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Gael-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Gael-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8940\" class=\"wp-caption-text\">Gael<\/p><\/div>\n<h4>Una regata marcada por un calor hist\u00f3rico<\/h4>\n<p>El Mediterr\u00e1neo no mostr\u00f3 este a\u00f1o su rostro habitual. Las altas temperaturas impidieron que se formara el esperado Garb\u00ed, el viento t\u00e9rmico que suele acompa\u00f1ar las tardes de verano en Barcelona y que los regatistas esperan casi como un aliado. Solo durante la primera jornada lleg\u00f3 a insinuarse desde el suroeste, pero le falt\u00f3 ese nudo de intensidad que nunca lleg\u00f3 a aparecer para llegar a los 6 nudos m\u00ednimos recomendables para competir y que oblig\u00f3 al comit\u00e9 de regatas a cancelar las pruebas previstas tras varias horas de espera<\/p>\n<p>El panorama cambi\u00f3 por completo durante el fin de semana con la entrada del Levante, un viento mucho m\u00e1s propio de los meses oto\u00f1ales. Sopl\u00f3 entre 9 y 11 nudos el viernes y gan\u00f3 intensidad el s\u00e1bado, alcanzando entre 11 y 14 nudos y levantando olas de hasta metro y medio de altura. En esas condiciones, el comit\u00e9 de regatas del\u00a0<strong>Real Club N\u00e1utico de Barcelona<\/strong>\u00a0opt\u00f3 por dos recorridos costeros para ambas pruebas que permitieron completar el programa previsto: el R4 el s\u00e1bado, con cinco tramos y 11,5 millas de distancia, y el R8 el domingo, con cuatro tramos y una ce\u00f1ida inicial de desmarque y 13,3 millas navegadas.<\/p>\n<h4>El Big Boat Hallowe&#8217;en celebra su centenario ganando<\/h4>\n<p>No es frecuente ver competir en aguas espa\u00f1olas una flota de siete majestuosos Big Boats como la que hubo este a\u00f1o en el campo de regatas barcelon\u00e9s.\u00a0<strong>El Cariad de Tim Hartnoll<\/strong>\u00a0(Royal Thames Yacht Club) fue el primer l\u00edder tras ganar la prueba inicial una vez aplicada la compensaci\u00f3n de tiempos, acorde al rating de cada barco.\u00a0El siempre favorito\u00a0<strong>Hallowe&#8217;en\u00a0<\/strong>(RCN Barcelona) de\u00a0<strong>I\u00f1igo Strez<\/strong>\u00a0fue segundo, por delante del\u00a0<strong>Gael I de Mick Creac&#8217;h<\/strong>\u00a0(RCN Palma) y el\u00a0<strong>Sumurun\u00a0<\/strong>(Yacht Club de France) de\u00a0<strong>Hughes Boulenger<\/strong>, mientras que el\u00a0<strong>Cambria<\/strong>\u00a0(Royal Northern YC) de\u00a0<strong>Chris Barkham<\/strong>\u00a0se clasific\u00f3 quinto pese a ser el primer Big Boat en cruzar la l\u00ednea de llegada.<\/p>\n<div id=\"attachment_8942\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8942\" class=\"size-full wp-image-8942\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Sumurum.jpg\" alt=\"Sumurum\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Sumurum.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Sumurum-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Sumurum-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8942\" class=\"wp-caption-text\">Sumurum<\/p><\/div>\n<p>La segunda y \u00faltima prueba tuvo un desenlace ajustado, pues el primer puesto parcial del\u00a0<strong>Hallowe&#8217;en\u00a0<\/strong>frente al tercero del hasta entonces l\u00edder Cariad le permiti\u00f3\u00a0<strong>soplar las cien velas de su tarta de cumplea\u00f1os en lo m\u00e1s alto del podio final<\/strong>. La segunda posici\u00f3n del d\u00eda fue para el Gael I, insuficiente para adelantar al Cariad, pero merecedora del tercer pelda\u00f1o del podio. El Sumurun repet\u00eda su cuarto puesto parcial, que le val\u00eda id\u00e9ntica plaza en la clasificaci\u00f3n final.<\/p>\n<div id=\"attachment_8944\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8944\" class=\"size-full wp-image-8944\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Cambria.jpg\" alt=\"Cambria\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Cambria.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Cambria-300x169.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Cambria-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8944\" class=\"wp-caption-text\">Cambria<\/p><\/div>\n<h4>Yanira, Clarionet y Odysseus confirman el pron\u00f3stico en Cl\u00e1sicos<\/h4>\n<p>Las categor\u00edas de Cl\u00e1sicos dejaron tres vencedores de peso, aunque con desenlaces muy distintos.\u00a0<strong>Clarionet<\/strong>, en Cl\u00e1sicos 2, y\u00a0<strong>Odysseus<\/strong>, en Cl\u00e1sicos IOR, dominaron con autoridad al imponerse en las dos mangas disputadas. En cambio,\u00a0<strong>Cl\u00e1sicos 1 ofreci\u00f3 uno de los finales m\u00e1s emocionantes del campeonato<\/strong>, con el triunfo decidido \u00fanicamente por el desempate.<\/p>\n<div id=\"attachment_8947\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8947\" class=\"size-full wp-image-8947\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Clarionet-3.jpg\" alt=\"Clarionet\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Clarionet-3.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Clarionet-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Clarionet-3-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8947\" class=\"wp-caption-text\">Clarionet<\/p><\/div>\n<p>El brit\u00e1nico\u00a0<strong>Clarionet<\/strong>, de Andrew Harvey, mantuvo el control de la categor\u00eda Cl\u00e1sicos 2 frente al benjam\u00edn de la categor\u00eda, el\u00a0<strong>Sea Fever<\/strong>\u00a0(CN Vilanova), patroneado por el combativo veterano Enrique Curt, que sum\u00f3 dos segundos puestos a su casillero. El podio lo complet\u00f3 el\u00a0<strong>Asu<\/strong>\u00a0(RCN Barcelona), de Lucas Krauel, por delante del\u00a0<strong>Baltar<\/strong>\u00a0(CN Le\u00f3n), de Nicole Dulpres, y del\u00a0<strong>Malmok<\/strong>\u00a0(RC Mar\u00edtim Barcelona), de Sandro Vazeilles.<\/p>\n<div id=\"attachment_8949\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8949\" class=\"size-full wp-image-8949\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus-2.jpg\" alt=\"Odysseus \" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus-2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Odysseus-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8949\" class=\"wp-caption-text\">Odysseus<\/p><\/div>\n<p>En Cl\u00e1sicos IOR,\u00a0<strong>Juan Meseguer volvi\u00f3 a demostrar la solidez del Odysseus<\/strong>\u00a0(RCN Barcelona), vencedor de ambas pruebas por delante del franc\u00e9s\u00a0<strong>Algol V<\/strong>\u00a0(CN Estartit), que mantuvo la presi\u00f3n hasta el final y vendi\u00f3 cara su derrota.<\/p>\n<p>La mayor emoci\u00f3n lleg\u00f3 en\u00a0<strong>Cl\u00e1sicos 1<\/strong>. El franc\u00e9s\u00a0<strong>Eugenia V<\/strong>\u00a0(SN Saint-Tropez) tom\u00f3 la delantera tras la primera manga, seguido del\u00a0<strong>Yanira<\/strong>\u00a0(RCN Barcelona), de Jan Heuninck, y del\u00a0<strong>Nerissa<\/strong>\u00a0(RC Mar\u00edtim Barcelona), de Leonardo Garc\u00eda. En la jornada decisiva, Yanira invirti\u00f3 el resultado, empat\u00f3 a tres puntos con Eugenia V y se adjudic\u00f3 la victoria final gracias al desempate por su triunfo en la \u00faltima prueba. Nerissa confirm\u00f3 la tercera plaza del podio, mientras que el\u00a0<strong>Beg Hir<\/strong>, de Jean Jacques Vitoux, y el local\u00a0<strong>Bakea<\/strong>, de M\u00f2nica Xufre y Ernest Casanova, completaron las cinco primeras posiciones.<\/p>\n<div id=\"attachment_8951\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8951\" class=\"size-full wp-image-8951\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Yanira-2.jpg\" alt=\" Yanira\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Yanira-2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Yanira-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Yanira-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8951\" class=\"wp-caption-text\">Yanira<\/p><\/div>\n<h4>\u00c9poca: el Levante pone a prueba a los Cangreja<\/h4>\n<p>Los barcos de \u00e9poca aparejados en <strong>Cangreja<\/strong> fueron los que m\u00e1s acusaron las condiciones del campo de regatas. Su menor eslora y las caracter\u00edsticas de su plano v\u00e9lico jugaron en su contra en una edici\u00f3n marcada por el viento y el oleaje. Estos barcos encuentran su mayor dificultad en los largos tramos de ce\u00f1ida, una exigencia que se multiplic\u00f3 con la mar formada. La primera prueba se disput\u00f3 sobre el mismo recorrido que el resto de la flota y el tramo inicial de ce\u00f1ida, de 3,6 millas, se convirti\u00f3 para ellos en un aut\u00e9ntico desaf\u00edo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8953\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Raptus.jpg\" alt=\"Raptus \" width=\"1000\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Raptus.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Raptus-300x240.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Raptus-768x614.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Solo\u00a0<strong>Le Temps Perdu<\/strong>\u00a0(RCN Barcelona), patroneado por Nelson Hausmann, fue capaz de completar la regata inaugural. En la segunda y definitiva prueba, con un recorrido m\u00e1s corto y adaptado a sus caracter\u00edsticas,\u00a0<strong>Raptus<\/strong>\u00a0(RCN Barcelona), de Albert Comas, cruz\u00f3 primero la l\u00ednea de llegada, seguido de\u00a0<strong>Le Temps Perdu<\/strong>, cuya regularidad le permiti\u00f3 hacerse con la victoria final de la categor\u00eda.<\/p>\n<div id=\"attachment_8955\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8955\" class=\"size-full wp-image-8955\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Le-Temps-Perdu-2.jpg\" alt=\" Le Temps Perdu\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Le-Temps-Perdu-2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Le-Temps-Perdu-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Le-Temps-Perdu-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8955\" class=\"wp-caption-text\">Le Temps Perdu<\/p><\/div>\n<p>En\u00a0<strong>Bermudian 1<\/strong>, la regularidad del\u00a0<strong>Varuna VII<\/strong>\u00a0acab\u00f3 marcando la diferencia. Tras el triunfo inicial del\u00a0<strong>Argyll<\/strong>, de Griff Rhys Jones, decidido por apenas 12 segundos despu\u00e9s de m\u00e1s de dos horas de navegaci\u00f3n y una vez aplicadas las compensaciones de tiempo, los problemas t\u00e9cnicos del barco brit\u00e1nico le impidieron tomar la salida en la segunda y decisiva prueba. La victoria del\u00a0<strong>Varuna VII<\/strong>\u00a0permiti\u00f3 a Jens Kellinghusen alzarse con el triunfo final, por delante del argentino\u00a0<strong>Recluta<\/strong>\u00a0(YC Argentino), de Germ\u00e1n Frers, mientras el\u00a0<strong>Argyll<\/strong>\u00a0complet\u00f3 el podio.<\/p>\n<div id=\"attachment_8957\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8957\" class=\"size-full wp-image-8957\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Varuna.jpg\" alt=\"Varuna\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Varuna.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Varuna-300x169.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Varuna-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8957\" class=\"wp-caption-text\">Varuna<\/p><\/div>\n<p>En\u00a0<strong>Bermudian 2<\/strong>, el franc\u00e9s\u00a0<strong>\u00c1ndale<\/strong>\u00a0(SN Marseille), de Karl Criscolo, se llev\u00f3 la victoria gracias a unos parciales de 2.\u00ba y 1.\u00ba. El local\u00a0<strong>Islander<\/strong>, de Ricardo Albi\u00f1ana, no pudo mantener el liderato tras finalizar cuarto en la segunda prueba, despu\u00e9s de haberse impuesto en la inaugural. Por detr\u00e1s,\u00a0<strong>Perla<\/strong>, de Ernesto Dom\u00ednguez, y\u00a0<strong>Almar\u00e1n New York<\/strong>, de Manel L\u00f3pez Wright, empataron a seis puntos, aunque el mejor resultado del primero en la \u00faltima manga le otorg\u00f3 la tercera plaza del podio.<\/p>\n<div id=\"attachment_8959\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8959\" class=\"size-full wp-image-8959\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Andale-2.jpg\" alt=\"\u00c1ndale\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Andale-2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Andale-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Andale-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8959\" class=\"wp-caption-text\">\u00c1ndale<\/p><\/div>\n<h4>Legolas conquista Modern-Classic tras un intenso duelo con Melmac<\/h4>\n<p>El alem\u00e1n\u00a0<strong>Legolas<\/strong>\u00a0(RCN Palma), patroneado por Jens Rickie, encontr\u00f3 en el\u00a0<strong>Melmac<\/strong>\u00a0(RCN Barcelona), de Bel\u00e9n Garc\u00eda Guill\u00e9n, un duro competidor. Pese a sus diferencias de eslora y de concepci\u00f3n, ambos protagonizaron un duelo muy igualado en tiempo compensado, resuelto a favor del Legolas en las dos mangas por m\u00e1rgenes m\u00ednimos.<\/p>\n<p>La igualdad entre ambos contrast\u00f3 con la diferencia respecto al resto de la flota. El estadounidense\u00a0<strong>Victoria<\/strong>\u00a0(YC San Diego), de Peter Silvester, complet\u00f3 el podio, mientras que los locales\u00a0<strong>Roxanne<\/strong>, de Jordi Gall\u00e9s, y\u00a0<strong>Phidias<\/strong>, de Jordi Puig, empataron a nueve puntos en la lucha por la cuarta posici\u00f3n. El mejor resultado del Roxanne en la \u00faltima prueba le otorg\u00f3 finalmente esa plaza.<\/p>\n<div id=\"attachment_8961\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8961\" class=\"size-full wp-image-8961\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas-2.jpg\" alt=\"Legolas\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas-2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Legolas-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8961\" class=\"wp-caption-text\">Legolas<\/p><\/div>\n<h4>Mucho m\u00e1s que una regata<\/h4>\n<p>Como ya es tradici\u00f3n en la Regata Puig, el\u00a0<strong>Real Club N\u00e1utico de Barcelona<\/strong>\u00a0entreg\u00f3 el\u00a0<strong>Trofeo Enric Puig<\/strong>, que distingue a la mejor pareja de embarcaciones del mismo pa\u00eds en dos categor\u00edas distintas. En esta decimonovena edici\u00f3n, el reconocimiento fue para el equipo alem\u00e1n formado por el\u00a0<strong>Legolas<\/strong>, vencedor en\u00a0<strong>Modern-Classic<\/strong>, y el\u00a0<strong>Varuna VII<\/strong>, ganador en\u00a0<strong>\u00c9poca Bermudian 1<\/strong>.<\/p>\n<p>En este mismo marco se hizo entrega de la\u00a0<strong>Copa de Espa\u00f1a de Vela Cl\u00e1sica 2025<\/strong>, concedida por la\u00a0<strong>Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Barcos de \u00c9poca y Cl\u00e1sicos (AEBEC)<\/strong>\u00a0al\u00a0<strong>Clarionet<\/strong>, vencedor del circuito nacional.<\/p>\n<div id=\"attachment_8963\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8963\" class=\"size-full wp-image-8963\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Victoria.jpg\" alt=\"Victoria\" width=\"1000\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Victoria.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Victoria-300x240.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Victoria-768x614.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8963\" class=\"wp-caption-text\">Victoria<\/p><\/div>\n<p>La celebraci\u00f3n de ambos reconocimientos en el escenario de la Puig Vela Cl\u00e0ssica refuerza el peso de una cita que trasciende la competici\u00f3n.\u00a0<strong>Puntuable para el Campeonato Internacional del Mediterr\u00e1neo y el Trofeo Mare Nostrum-Copa de Espa\u00f1a de Barcos Cl\u00e1sicos<\/strong>, el evento se ha consolidado entre las grandes referencias del calendario internacional, junto a regatas como\u00a0<strong>Cannes<\/strong>,\u00a0<strong>Les Voiles de Saint-Tropez<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>Newport<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"attachment_8965\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8965\" class=\"size-full wp-image-8965\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Bon-Temps.jpg\" alt=\"Bon Temps\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Bon-Temps.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Bon-Temps-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Bon-Temps-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8965\" class=\"wp-caption-text\">Bon Temps<\/p><\/div>\n<h4><strong>Historias que tambi\u00e9n navegan<\/strong><\/h4>\n<p>Hay barcos que compiten por un trofeo y otros que, adem\u00e1s, navegan cargados de historia. La XIX Puig Vela Cl\u00e0ssica volvi\u00f3 a reunir a algunos de los grandes nombres de la vela cl\u00e1sica internacional, embarcaciones cuyo legado trasciende el propio campo de regatas y que convierten cada edici\u00f3n en un aut\u00e9ntico museo vivo sobre el mar.<\/p>\n<p>Entre ellas destac\u00f3 el\u00a0<strong>Hallowe&#8217;en<\/strong>, dise\u00f1ado por\u00a0<strong>William Fife<\/strong>\u00a0y botado en\u00a0<strong>1926<\/strong>, el mismo a\u00f1o en que gan\u00f3 la\u00a0<strong>Fastnet Race<\/strong>\u00a0con casi diez horas de ventaja sobre su inmediato perseguidor, un r\u00e9cord que permaneci\u00f3 imbatido durante m\u00e1s de una d\u00e9cada. A lo largo de su historia tambi\u00e9n fue patroneado por quien a\u00f1os despu\u00e9s se convertir\u00eda en rey de Noruega y, con el triunfo logrado este a\u00f1o, suma ya\u00a0<strong>tres victorias en la categor\u00eda Big Boat<\/strong>\u00a0de la Puig Vela Cl\u00e0ssica, tras las conseguidas en 2018 y 2022.<\/p>\n<p>Otro de los protagonistas fue el\u00a0<strong>Bon Temps<\/strong>, un ketch construido en Mallorca en 1926 por\u00a0<strong>Pere Nicolau Mandilego<\/strong>. Encargado por la familia God\u00f3, pas\u00f3 d\u00e9cadas lejos de sus propietarios originales hasta que\u00a0<strong>Santiago God\u00f3<\/strong>, bisnieto de quien lo mand\u00f3 construir, consigui\u00f3 recuperarlo casi un siglo despu\u00e9s. Su regreso a la familia para la que fue concebido convierte al Bon Temps en una de las historias m\u00e1s emotivas de la vela cl\u00e1sica espa\u00f1ola.<\/p>\n<div id=\"attachment_8967\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8967\" class=\"size-full wp-image-8967\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Recluta.jpg\" alt=\"Recluta\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Recluta.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Recluta-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2026\/07\/Recluta-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8967\" class=\"wp-caption-text\">Recluta<\/p><\/div>\n<p>La regata acogi\u00f3 adem\u00e1s el\u00a0<strong>debut mediterr\u00e1neo del Victoria<\/strong>, la primera unidad del proyecto\u00a0<strong>Q7 Reimagined<\/strong>, una reinterpretaci\u00f3n contempor\u00e1nea del hist\u00f3rico\u00a0<strong>Q7 Falcon<\/strong>. Botado exactamente cien a\u00f1os despu\u00e9s del dise\u00f1o original, conserva sus l\u00edneas de casco y superficie v\u00e9lica, incorporando al mismo tiempo materiales y soluciones de navegaci\u00f3n actuales que permiten devolver al mar un dise\u00f1o legendario adaptado al siglo XXI.<\/p>\n<p>Una filosof\u00eda similar inspira al\u00a0<strong>Recluta<\/strong>, el ketch argentino de\u00a0<strong>Germ\u00e1n Frers<\/strong>. Su origen se remonta a unos planos dibujados por su padre tras el naufragio del velero original en 1942 y que permanecieron in\u00e9ditos durante casi ochenta a\u00f1os, hasta que fueron rescatados y convertidos en realidad entre 2017 y 2021.<\/p>\n<p>La flota cont\u00f3 tambi\u00e9n con dos aut\u00e9nticos iconos de la navegaci\u00f3n cl\u00e1sica: el\u00a0<strong>Manitou<\/strong>, balandro dise\u00f1ado por\u00a0<strong>Sparkman &amp; Stephens<\/strong>\u00a0que, tras ganar la Chicago-Mackinac Race en el a\u00f1o de su botadura, se convirti\u00f3 en el velero favorito del presidente estadounidense\u00a0<strong>John F. Kennedy<\/strong>, quien lo bautiz\u00f3 como su\u00a0<strong>\u00abCasa Blanca flotante\u00bb<\/strong>; y el\u00a0<strong>Eilean<\/strong>, el elegante ketch de\u00a0<strong>William Fife III<\/strong>\u00a0inmortalizado en el videoclip de\u00a0<em>Rio<\/em>, de\u00a0<strong>Duran Duran<\/strong>, y recuperado para la navegaci\u00f3n despu\u00e9s de una cuidada restauraci\u00f3n que devolvi\u00f3 al mar uno de los grandes cl\u00e1sicos del siglo XX.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cerca de 400 regatistas y 45 embarcaciones de m\u00e1s de diez pa\u00edses han participado del 8 al 11 de julio en una edici\u00f3n marcada por el episodio de calor m\u00e1s intenso registrado en la ciudad, un inusual viento de Levante y duelos de infarto. 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